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主题:厦门今起打的跳表加收两块 司机每天多挣20元

发表于2010-04-26
 今日零时起,厦门出租汽车计价器显示金额外加收燃油附加费标准调整为:未超过基价里程(3公里)的,每车次加收1元;超过基价里程(3公里)的,每车次加收2元。

的士贴上新标签

    本月中旬,油价再次上调之后,本报于16日曾报道《油价涨出租车运费涨 油价降出租车运费也降》,说的是93号汽油由6.21元/升上调至6.46元/升,厦门市运管部门正在制定出租汽车油价与运价联动机制并将尽快出台。

   昨日,记者获悉,市物价局和市交通委联合发布调整出租汽车燃油附加费通知,即:岛内市民乘坐出租车时,如果没有超过3公里,要支付的燃油附加费与调整前是一样的,都是1元;但是,如果乘车里程超过3公里了,要支付的燃油附加费则比调整前要多加1元。

    昨日下午,为让乘客及时了解最新变化,厦门各出租汽车企业已陆续在车辆上张贴加收燃油附加费的标签。针对可能会有一小部分乘客“发牢骚”,厦门运管处提醒乘客们文明乘车,自觉支付燃油附加费。

发表于2010-04-26

每天多赚15—20元

    “自93号汽油上调了0.25元/升之后,按照每天行驶500公里计算,稍微勤快的司机得多掏约10块钱油费。”昨日下午,盈华出租车场站相关负责人杨经理说,由于出租车多在岛内营运,而岛内路程距离相对较短,事实上,每趟跑出3公里的概率可能就五成左右。

   杨经理掐算说,一天下来,虽然3公里以外的燃油附加费会在原来1元基础上再提价1元,但司机可能也就多赚15—20元,而且,还不排除油价在短期内还有上调的可能性。“我相信乘客们会理解司机的苦衷的”。

发表于2010-04-26
现在油价是世界第一了,中国特色,高油价不能由消费者埋单!
发表于2010-04-26
。“我相信乘客们会理解司机的苦衷的”。。。。
发表于2010-04-26
政府鼓励绿色出行,应该从地方财政拨款补贴公众交通,包括公交,的士,巴士等。。。为什么老是因为油价上涨,就要求加收这个费那个费的,钱是不多,感觉很不好。每每油价上涨,的哥们都带着情绪开车,周六就遇到一个的哥执意要走成功大道,他方便了可乘客要多付好几公里的车费。
该有人出来管管了,加收燃油费只能当成短期解决方案,不宜长期使用。。。
发表于2010-04-26
还好不经常打的
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