上一页|1|
/1页

主题:买房琐事多,三个你最容易忽视的地方

发表于2012-07-12

细节的重要性毋庸置疑。对于购房者来说,房子是拿来住的,细节做得是否完善,关系到日常的居住体验;对于开发商来说,细节完善的房子更加能赢得购房者的关注,也体现了房企的品牌能力。

发表于2012-07-12

那么,一个楼盘的细节到底有哪些主要决定因素呢?购房者在买房之前有没有一些特别的“秘籍”可以参考?

交通问题

必要时可向相关部门反映

一般来说,置业顾问更乐意向你介绍有多少条公交和地铁,马路有多宽阔。因为严格来说,小区门口到底设不设红绿灯、道路有没有过街天桥、公共停车位是否丰富等问题,由于发生区域属于项目土地“红线”以外,因此需要多方力量共同解决,并不是开发商“说了算”。

 

发表于2012-07-12

“相关部门会根据城市规划预估项目未来的交通、人口流量,并决定到底如何设计红绿灯、过街天桥等设施”,融隽地产顾问总经理李希告诉记者,“不过一般说来,开发商为了卖房子,会争取相关部门的支持,但是要是房子已经快卖完了就不好说了。”

发表于2012-07-12

面对此类问题,购房者需多加留意项目附近的城市建设规划,特别是可以到当地的城市规划局进行查询。

以公共停车位为例,对于主城核心区域的楼盘来说,公共停车位可以说是稀缺资源,不过也有例外,如靠近公园、体育馆、广场等大型公共设施的地方,通常会有较大规模的停车场存在。例如随着北滨路建设的升级,在龙湖春森彼岸附近将建一个3000平方米、可容纳200多个车位的停车场。而在金科公园王府和鲁能星城,由于靠近龙头寺公园,业主也可以选择将车停在公园附近。相对而言,对于那些处于城市新区的楼盘,由于用地相对宽松,公共车位的配比也更高。

发表于2012-07-12

特别一提的是,如红绿灯和过街天桥设置等问题,业主还可通过公开途径向相关部门反映。以位于九龙坡华龙大道的畔山林语小区为例,有市民通过市长公#开#信箱反映该小区“很长的路段无红绿灯,无斑马线,也无天桥,只能横穿公路到达公交站。”而最近的信箱公开回复显示,目前针对该路段的半山转盘拓宽改造已经立项,预计下半年动工,同时交巡警支队已报请交巡警总队设施处,将该路段红绿灯建设纳入半山转盘的改造建设计划中。

发表于2012-07-12

产品细节

无障碍设施有强制规定

对于无障碍设施,中冶建工勘察设计院副总工程师邱宝昌告诉记者,国家强制标准为《城市道路和建筑物无障碍设计规范》,执行时间为2001年。以坡度为例,国家强制标准是12米长的斜坡高度不得超过1米,但由于重庆地处山城,不少楼盘地势并不平整,也给无障碍设施建设带来了更大难题。在本次调查的某小区,记者发现一处斜坡大概高20厘米,而长度仅约60厘米,这样的陡坡极易引发轮椅“交通事故”。

发表于2012-07-12

“真正成熟的开发商都有自己的整套产品体系,在前期设计的时候会根据自己的标准来主导产品设计,并会参考建筑设计院和前期顾问公司的意见。”正合古麦地产董事长张建军告诉记者,“建筑设计院更多是从产品角度提出参考意见,而像正合等顾问机构则是从市场原则提出意见。”

发表于2012-07-12

一般来说,像龙湖、万科、华润、棕榈泉、招商等品牌房企的细节设计相对来说都做得不错,例如棕榈泉的大堂设计了酒店式的礼宾台,而万科的厨房更是充分考虑了业主洗菜、切菜、烧菜的动线。”在张建军看来,品牌房企产品经验丰富,在细节上更用心,也更加值得购房者信赖。

发表于2012-07-12

此外,在选房的时候多听多看,总能有一些新的收获。例如在夜间看房,真实了解项目晚上的噪音,选一间真正清静的房子;再比如有机会的话问问楼盘的老业主,听一听他们的爆料;再比如年轻人看房时带着家里的老人一起,“家有一老如有一宝”,老人们会给你几十年经历沉淀下来的经验。

发表于2012-07-12

生活配套

观察底商有没有预留烟道

关于社区底商到底能不能做餐饮,由于不少置业顾问有可能在这个问题上“忽悠”,因此建议购房者多一点实地考察。

“商铺能不能做餐饮没有强制的规定,更多取决于开发商对商铺业态的规划,如果可以做餐饮的商铺,都会预留烟道,反之则证明不能做餐饮。”李希告诉记者,“一般在项目前期,开发商还是会对商铺业态进行规划,尽量避免底商做餐饮,但是一旦销售不好或者出手之后,到底商铺还做不做餐饮就不一定了。”李希说道。

上一页|1|
/1页