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主题:海沧海底隧道全线预计2017年通车 接线工程今动工

发表于2012-08-16
8月16日上午,海沧海底隧道海沧段接线工程举行动工典礼,这也标志着厦门第二条海底隧道的建设启动了。
发表于2012-08-16
据厦门路桥集团的有关人员介绍,海沧海底隧道海沧段接线工程位于海沧大道和马青路交界,这里是海沧海底隧道的海沧洞口。
发表于2012-08-16
海沧接线工程都是地面工程,将修建一座互通和海沧隧道管理区。工程的进度,将结合主体工程的修建进行,尽量减少对周边道路交通的影响。
发表于2012-08-16
海沧海底隧道全长约7.8公里,其中隧道长约6.4公里,跨越海域宽约2公里,总造价约60亿元。
发表于2012-08-16
隧道起自海沧马青路互通,主线隧道穿越西海域,终于石鼓山立交以东火炬北路处。
发表于2012-08-16

据介绍,海沧海底隧道海沧段接线总投入约9亿元,岛内接线为4亿多元,在岛内火炬北路接线,还将跟成功大道连接,在石鼓山隧道附近入海。

发表于2012-08-16
目前,海沧大桥是连接厦门岛内与海沧的唯一西通道,每天的车流量几乎都达到10万辆,远远超过了原先设计的9万辆负载能力。
发表于2012-08-16
现今,每到高峰时段,海沧大桥极为拥堵,已不堪重负。海沧海底隧道建成后,将很大程度缓解厦门岛内至海沧的交通压力。
发表于2012-08-16

据介绍,海沧海底隧道位置在海沧大桥以北,共有双向六车道,设计行车时速80公里。隧道通车之后,驱车通过隧道只需6-8分钟。

发表于2012-08-16

不过,目前海底隧道的主体工程还需经过国家相关部门审批通过,将争取在明年正式动工,预计工期为4年。也就是说,海沧海底隧道要在2017年左右才能正式通车。

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