主题：好消息：厦门第二西通道(海沧--本岛），将于2012年内开建
- 发表于2012-08-16
昨天，厦门市政府网站公布了市重点办《关于进一步强化全市重点项目建设推进措施意见的通知》。2012年，厦门重点建设项目实施159项，总投资5036亿元，年度计划投资829.6亿元。
其中，第二西通道以“西部隧道”的名称，出现在“重点建设项目分工表”内。该隧道2012年开建，2016年建成。
其中，第二西通道以“西部隧道”的名称，出现在“重点建设项目分工表”内。该隧道2012年开建，2016年建成。
- 发表于2012-08-16
此前的规划显示，西部隧道起于马青吴冠立交，在海沧大道与拥军路交叉口附近进洞，以隧道形式穿越厦门西海域，在象屿码头14#泊位附近“潜入”本岛，继续以隧道形式沿兴湖路前行，下穿石鼓山立交后，在火炬北路爬出地面，并逐步高架，跨越成功大道与枋钟路衔接，过金尚路后落地，再通过隧道下穿云顶路和环岛干道。再往东，还可通过规划中的第二东通道跨越东海域，与翔安南路衔接。
- 发表于2012-08-16
在岛内段，西部隧道将通过几个半互通立交，与嘉禾路、成功大道、环岛干道等顺畅衔接，将来从第二西通道进岛，有多个出口可供选择。
- 发表于2012-08-16
“西部隧道的前期工作，包括环境评价公示等，有关部门已经在推进中，进展顺利。”有关人士透露。
- 发表于2012-08-16
据介绍，西部隧道预计将建设双向6车道，设计时速80公里。2016年第二西通道建成，每日可分流6万辆车，海沧大桥的压力将减轻一半。同时，由于拉近海沧保税港区与岛内的距离，每年预计可减少碳排放量超过10万吨。
- 发表于2012-08-16
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- 发表于2012-08-16
轻轨2014年才动工？
- 发表于2012-08-16
等到花儿都谢了
- 发表于2012-08-17
有这个隧道，以后海沧大桥可以不那么堵车了吧